La Hyundai manda in pensione l’Atos Prime e
la sostituisce con la I10
GIULIANOVA LIDO – Dopo 10 anni di onorata
carriera, l’Atos va in pensione sostituita dalla nuova
utilitaria di casa Hyundai: la I10. La nuova piccolina coreana,
è proposta con due motori 1100, un benzina da 66 cv e un diesel
da 75 cv, negli allestimenti Base, Style, Active. La nuova entry
level car di Hyundai, non abbandona l’impostazione stilistica
dell’Atos (piccola ma spaziosa monovolume), ma ne modernizza il
design e rende le linee più aggraziate al gusto europeo. Lineare
il frontale con i nuovi fari e la bella mascherina cromata,
bello il posteriore compatto con i fari a palpebra dal disegno
particolare. Entrando a bordo della I10 ci si trova davanti a un
abitacolo spazioso seppur l’auto sia lunga poco meno di 3,60 m,
grazie appunto alla conformazione da monovolume ereditata dalla
Atos. La cura dei dettagli è aumentata rispetto alla Atos, e a
beneficiarne ne è stata sicuramente la plancia, totalmente
ridisegnata. Moderna ne risulta quindi la consolle centrale con
la radio in posizione rialzata rispetto alle manopole della
climatizzazione, e il quadro strumenti semplice ma completo. Ed
ora le sensazioni di guida. La I10 provata è stata la 1100 Style
da 10336 €. Nel 1997 la Hyundai si fece in Italia con una
vetturetta chiamata Atos, che aveva una linea da simpatica
scatoletta. Quest’auto ebbe un successo incredibile nei 10 anni
che seguirono. Oggi dopo 10 anni di successi, la casa coreana
dall’H argentata, ha deciso di sostituirla con la I10, che
partendo da alcuni dettami della Atos li ha ammodernati rendendo
il prodotto ancora più europeo. Il comportamento stradale della
I10 è quello di una utilitaria compatta da città, con qualche
vezzo per viaggi fuori dai percorsi cittadini, grazie alla media
potenza del 1100 da 66 cv e alla spinta che questo propulsore sa
dare alla piccolina made in Corea. E coda di articolo ecco il
listino prezzi. I benzina vanno da 8790 € della 1100 Base ai
10690 € della 1100 Active; per i diesel si va da 11290 € della
1100 CRDI Style ai 12190 € della 1100 CRDI Active.
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Articolo di Bruno Allevi
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